本报记者 陈茂利 北京报道

第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）将于2023年4月18日至27日在上海国家会展中心举行。

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上海车展是后疫情时代最先开始的一场重磅车展，据了解，今年的上海车展将以“拥抱汽车行业新时代”为主题，共规划使用了国家会展中心（上海）12个室内展厅，规模达36万平方米。来自20个国家和地区1000家整车及零部件公司参展，展出整车约1500辆。

《中国经营报》记者经梳理、采访了解到，从目前各家车企发布的上海车展参展车型预告来看，无论是豪华品牌、合资品牌还是自主品牌都十分看重新能源车型，都在加码布局。

奔驰全新EQE纯电SUV、宝马旗下新车——宝马XM Label Red、奥迪新款F1、大众ID.7、比亚迪仰望U9、长城坦克500PHEV等车型将亮相上海车展。

BBA拿出电动化的扛鼎之作

本届上海车展，以奔驰、宝马、奥迪为首的豪华品牌不仅将推出多款纯电产品，而且还布局了混动车型。

记者了解到，梅赛德斯-奔驰将携1款全球首秀、5款中国首秀、7款中国上市的27款重磅车型亮相上海车展。三叉星徽旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级越野车全品牌矩阵尽数集结。

其中，三款覆盖纯电、混动与高定的梅赛德斯-迈巴赫最新产品即将发布。梅赛德斯-迈巴赫首款量产纯电车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将在车展期间全球首秀。梅赛德斯-迈巴赫品牌首款插电式混合动力车型——梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车，以及梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定将联袂上市。

另外，全新EQE纯电SUV、新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV、G级越野车史上首款纯电车型——EQG概念车将迎来中国首秀。

“宝马集团亦将携其史上最强电动产品阵容亮相即将到来的上海车展，彰显“全力以赴电动化”的雄心壮志。”车展前夕，宝马在其官微宣告了其将以电动化产品征战上海车展。

宝马旗下新车——宝马XM Label Red将于上海车展上完成首秀。据了解，新车的动力系统十分强大，宝马M部门性能最强大的车型，拥有748马力（550千瓦）的最大功率。

宝马i Vision Dee概念车也将于4月17日晚的BMW创想未来之夜迎来中国首发，该车展望了宝马即将于2025年面世的新世代车型，i Vision Dee中的“Dee”为Digital Emotional Experience的缩写，译为宝马数字情感交互概念车。

本届上海车展，奥迪将把其与索伯合作的新款F1赛车带到上海展出。在F1中国大奖赛取消了多年，奥迪这次选择把F1赛车在上海车展展出，将会受到车迷的欢迎。

劳斯莱斯首款纯电动车闪灵即将在上海车展亮相，此前该车已经正式上市，新车起售价为575万元，作为品牌旗下首款纯电动车型，定位双门四座纯电轿跑车的闪灵，基于全铝“奢华架构”打造而来，预计CLTC综合续航里程585km，0～100公里/小时加速时间4.5s，并将于2023年四季度交付。

自主、合资竞追插混车型

自主品牌中，长城汽车将携近30款产品参加上海车展，其中超15款为新能源车。哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮五大品牌均有重磅产品亮相。首搭全新Hi4的哈弗枭龙MAX、魏牌蓝山DHT-PHEV、坦克500PHEV、欧拉2023款好猫GT、长城炮6×6首款共创车型都将亮相。

此外，长城汽车首个6×6超级越野平台将在上海车展首发，该平台新车将配备“3轴6驱5把锁”，可以说是相当硬核。

比亚迪汽车官宣，旗下王朝B级纯电SUV将在4月18日亮相上海车展。据了解，这将是比亚迪旗下的全新车型，该车车尾造型与比亚迪现有车辆相比区别明显，整体辨识度极高。除此之外，比亚迪官方并未公布任何新车相关信息。

值得关注的是，车展前夕，比亚迪全球首发智能车身控制系统云辇。搭载了云辇-X技术的比亚迪仰望U9车型可以原地起跳，还可以三个轮子行驶，不论下半车身如何颠簸，上半车身都保持稳定的姿态，让行业为之震撼。

据比亚迪介绍，由比亚迪全栈自研，将应用于比亚迪旗下全品牌的产品，包括王朝系列、海洋系列、腾势、仰望、全新个性化品牌。

吉利汽车将带来其全新中高端新能源系列“吉利银河”旗下的首款产品——智能电混SUV银河L7。

官方信息显示，银河L7定位紧凑型SUV，搭载了一套插电式混合动力系统，CLTC综合续航最高1370km，计划在2023年第二季度开启交付，上市后将与比亚迪宋PLUS DM-i直接竞争。

大众汽车是跨国车企中向新能源汽车转型最快的。本次上海车展，大众汽车首款纯电动B级车ID.7将正式亮相，新车有望在2023年下半年率先在中国上市，并将会由一汽-大众和上汽大众共同引入，后续或推出旅行版和GTX高性能版车型。

日系车企中，本田Honda e:N品牌第二弹车型将在上海车展迎来全球首发，同时，搭载e:PHEV强电智混技术的全新第十一代雅阁也将首次对中国公众亮相，与全新一代CR-V e:PHEV等重点车型共同组成涵盖纯电动、插电式混合动力、混合动力在内的全电动化出展阵容。

继纯电动SUV bZ4X和纯电轿车bZ3之后，丰田bZ纯电动专属系列的两款全新车型也将在上海车展首次亮相，两款车型将在2024年导入。

此外，丰田还将展示在中国研发的最新一代车机系统和次世代全新概念的智能座舱。此外，搭载第五代THS混合动力技术以及T-Pilot智能驾驶辅助系统的智能电混双擎车型也将在展台展出。

此次上海车展，沃尔沃将推出全新纯电旗舰SUV EX90。据了解，EX90基于全新SPA2原生纯电平台打造，拥有全新的中央电子电气架构、全栈自研软件+Luminar激光雷达+DUS驾驶员感知系统等创新技术。该车计划于2024年国产，并于年中上市销售。

造车新势力阵营比拼智能驾驶

根据理想官方发布的消息，理想将于上海车展发布纯电解决方案，届时“双能战略”全面开启。“双能战略”发布后，理想将告别备受诟病的“单条腿”——增程走路的格局，形成增程+纯电两条技术路线。

值得关注的是，理想正在对两种纯电动车平台进行开发，名称分别为鲸鱼（Whale，W平台）及鲨鱼（Shark，S平台）。此前，理想汽车CEO李想也在社交媒体上预告了理想汽车对未来纯电车型的产品规划，即“一个鲸鱼（航母）和五个鲨鱼（舰船），组成理想汽车高压纯电的舰队作战群。”

据悉，预计2023年起，理想将每年向市场推出两款高压纯电动车型，纯电车型的价格区间定在20万～50万元之间。

蔚来宣布将以“New Episode新篇章”为主题，携搭载Banyan智能系统的全系车型亮相上海车展。本届车展蔚来展台上，垂直换代的全新ES6将首次亮相，2023款ET7车型将正式发布，全新ES8、EC7将首次在车展亮相。

此外，蔚来创新研发的N-Box增强娱乐主机及AR眼镜也将搭载在EC7上首次对公众开放体验。蔚来还将首次在车展现场带来第三代换电站的现场换电演示及数字孪生展示。

在正式向G9及P7iMax版用户开放XNGP（在高精地图、XNet神经网络、智能驾驶硬件的配合下，实现城市导航辅助驾驶）第一阶段能力后，将在上海车展亮相的小鹏G6自然而然受到很多期待。小鹏G6是定位于小鹏自家G3和G9之间的产品，小鹏G6搭载了最大功率218kw的驱动电机，匹配中创新航的三元锂电池，新车可以选装激光雷达。

除了产品，小鹏汽车还将在上海车展前夕召开技术架构发布会，将量产城市场景高等级智能辅助驾驶城市NGP、发布全语音交互系统。

值得一提的是，小鹏汽车4月12日宣布，组织调整已完成。“阶段性的组织架构调整已完成，在更精简、更高效运作的组织以及更有竞争力的人才体系下，我们对市场份额的增长和销量的恢复充满信心。”

另外，本次车展中预计亮相的车型有：腾势N7、极氪X、仰望U8、深蓝S7、smart精灵3、江铃大道纯电版、哪吒GT以及首发亮相的星途E03等。

（编辑：张硕 校对：颜京宁）

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