用最简短的词语总结今年上半年车市，有哪两个证词概括最为精准？兵哥想了想，想必没有“价格战”、“车企互撕”更能精确地总结上半年车市的发展基本面了吧？如今7月即将结束且将迎来苏醒的8月，8月到来意味着“金九银十”也不远了。

那么，车企如何打赢竞争更激烈残酷的下半年车市？除了打价格战和互撕，其实推出强而有力的新品，或许也能够在当下车市赢得一丝生机。好了，废话不多说，8月份即将有哪些新车上市，下面带大家一起瞧一瞧吧！

腾势N8

(相关资料图)

上市时间：8月5日

比亚迪大卖，带火了腾势品牌。继腾势D9、N7之后，8月5日即将迎来腾势品牌又一款全新中大型SUV上市，它便是腾势N8。动力方面，新车提供纯电两驱、纯电四驱，以及DM-i和DM-p等多种动力版车型可选。

外观方面，新车采用家族式设计，前脸造型与腾势N7非常相似。前脸“獠牙式”日间行车灯颇具辨识度。当然，插混版与纯电动版的前脸还是有稍微区别的，比如前脸中间格栅部分，插混版配备的是镂空的进气格栅中网，纯电动版采用的则是全封闭式设计。

车身尺寸，其长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm。新车定位为中大型SUV，提供5/6/7座可选。该车的尺寸数据与汉兰达、皇冠陆放等相近，那么第三排空间的乘坐表现值得期待。

动力和续航，插混版搭载的是1.5T发动机，最大功率为102kW，DM-i车型（两驱）的电机功率为160kW，DM-p车型（四驱）的前后电机功率分别为160kW和200kW。纯电版两驱车型的电机功率为230kW，四驱车型的电机前后功率为230kW和200kW，纯电续航里程暂时未知。总体上讲，腾势N8的产品力不弱，那么它能否延续腾势D9的爆款体质？则需要等其上市后再观察了。

宝骏云朵

上市时间：8月10日

在新能源市场，上汽通用五菱推动新品落地的进程是不断提速的，五菱缤果、宝骏悦也上市至今不久，旗下又将迎来一款全新产品——宝骏云朵，该车将于8月10日上市，新车将对标比亚迪海豚。当然，兵哥认为宝骏云朵的价格会有惊喜。

毕竟海豚的定价是11.68-13.68万元，再结合五菱的高性价比标签，宝骏云朵的定价自然值得期待。纯电续航，宝骏云朵将提供NEDC纯电续航为360km和460km两种可选，该纯电续航与海豚的续航里程处于同一水平区间。

宝骏云朵对标海豚，两款车的纯电续航极为相近，但是两款车的电机功率设定有所不同，宝骏云朵的电机功率是“折中”设定。新车全系搭载最大功率为100kW、峰值扭矩200N·m的驱动电机，最高行驶车速达150km/h，该电机性能水平与海豚的电机功率（70kW、130kW）有所差异，但是最高车速，宝骏云朵和海豚均处于同一水平（150-160km/h）。

空间和配置，宝骏云朵的做工也不差，其长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距长2700mm。不俗的轴距表现说明该车的乘坐空间不会太逊色，日常家用完全无需过于担心。配置方面，其提供了360度全景影像、定速巡航、15.6英寸中控屏、Ling OS系统、语音识别控制系统等，基础功能相当丰富。

海豹DM-i

上市时间：8月内

兵哥从各方获得消息，海豹DM-i即将在8月正式上市。新车采用了比亚迪海洋网的家族式语言设计打造，从整个外观轮廓来看，我们多多少少能看到（纯电版）海豹的身影，低趴的发动机舱盖，溜背的车身，简约动感的车身线条等等与（纯电版）海豹的轮廓保持一致。

虽然海豹DM-i的外观与（纯电版）海豹相似，但是两款车的尺寸完全不同，海豹DM-i的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，轴距比（纯电版）海豹稍微短一些，但是车身尺寸比后者长。同时，经对比得知，海豹DM-i相比汉DM-i的轴距也略微短一些。

配置方面，可以参考海洋网系列车型的配置搭配，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表、W-HUD抬头显示系统、水晶档杆、手机无线充电、360度全影像、语音控制系统等，海豹DM-i应有尽有。

动力和纯电续航，海豹DM-i将提供两套DM-i混动系统，一套是1.5L（81kW）发动机+电机（145kW/325N·m）组成的DM-i混动系统，另一套是1.5T（102kW）发动机+电机（160kW/325N·m）组成的DM-i混动系统。最后，海豹DM-i能否畅销，其定价非常关键，你猜测其定价为多少呢？

哪吒AYA

上市时间：8月内

哪吒AYA预计在8月份内上市，该车是哪吒V的改款车型，且定名为哪吒AYA。该车的确到了该焕新上市的时候了，哪吒V自去年4月份上市至今已有一年多的时间，销量从今年4月到6月份，销量从4000多辆跌到了2000多辆，销量表现进一步下滑，产品焕新迫在眉睫。

从外观来看，哪吒AYA还是有细微的调整，前脸改用了星耀格栅，中网增加了点阵式的银色元素，时尚高级感提升不少。车身尺寸，其长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距依然是2420mm，没有变化。

动力和纯电续航，根据申报信息可知，该车依然提供40kW和70kW两种驱动电机，而纯电续航方面官方尚未透露出任何信息，不妨参考当前哪吒V的纯电续航里程（301km、401km）。

哪吒AYA对标的竞品车型包含海鸥、缤果、长安Lumin等，不难看出，哪吒AYA的竞品车型都是非常有品牌力和口碑的车，而哪吒AYA缺乏的反而是品牌力。那么，哪吒AYA想要在同级中脱颖而出，或者销量上想取得突破，新车价格必须要给出一个出呼市场意料的定价，你怎么看？

写在最后，8月份即将上市多款重磅新车，腾势N8、宝骏云朵、海豹DM-i和哪吒AYA谁能够在未来的市场取得良好的销量成果？请让我们拭目以待吧！

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